Como Dennis Hunt, vice-presidente da Gencor Industries, Orlando, Flórida, costuma dizer em relação ao desempenho esperado de uma usina de asfalto misturado a quente (HMA) em resposta a mudanças de projeto e operação, “depende”. Isso se aplica em grande parte à eficiência energética e ao consumo de combustível da usina. Segundo Hunt, existem inúmeras variáveis ​​operacionais que afetam a eficiência energética e o consumo de combustível. Estas incluem: teor de umidade das matérias-primas virgens e recicladas, padrão de véu do material virgem do secador em contrafluxo, temperatura do escapamento principal (calor residual) e uso de sistemas de mistura morna. Embora a Gencor Industries trabalhe com seus clientes para otimizar o desempenho do sistema, em última análise, é responsabilidade do usuário final operar a usina de forma energeticamente eficiente.

eixos de misturadores horizontais​

Uma medida de eficiência energética que pode, e é, integrada às usinas de HMA pelo fabricante original do equipamento (OEM) é o isolamento. Os filtros de manga são isolados para evitar a condensação indesejada de água. Os silos de armazenagem são isolados para manter a mistura do produto na temperatura de descarga necessária. Tubulações de cimento asfáltico revestidas podem — e devem — ser isoladas para fins de eficiência energética e segurança dos trabalhadores.

Outro equipamento em que o isolamento se tornou a norma e não a exceção é o secador de contrafluxo.

A temperatura da carcaça de um secador de contrafluxo sem isolamento varia de menos de 148°C nas extremidades (retorno do agregado virgem e descarga da mistura para o produto acabado, ou esteira transportadora) a talvez mais de 277°C nas proximidades da zona de combustão. A perda de calor por convecção e radiação de uma carcaça de secador sem isolamento pode ser significativa.